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Soaring websiteAusgabe neun, 07.06.1996
Heute ist die Kaltfront durchgezogen, und die angekündigte Rückseite verspricht gutes Flugwetter. Die Aufagben für den heutigen fünften Wertungstag, 304 Kilometer in der Standardklasse, 326 Kilometer in der Rennklasse und 358 Kilometer in der Offenen Klasse. Die Wetterprognose: Die Kaltfront ist nach Süd-Osten abgezogen, zur Zeit haben wir Bodenwind mit 10 Knoten aus West. Über dem Atlantik liegt ein Tief und über Europa ein stabiles Hoch, es entwickelt sich ein Hochdruckkeil über dem bottnischen Meerbusen. Von Westen her ist mit einer Austrocknung in einer Höhe von 2000 Metern zu rechnen, vorhergesagtes Segelflugwetter: ein bis zwei achtel Cumulus , Basis bis 1700 Meter ansteigend, starker Wind bis 30 Knoten aus West, Steigwerte bis zu zwei Metern bei zerrissener Thermik. Im Briefing ist auch bereits die B-Aufgabe mit verteilt worden, Standardklasse 246 Kilometer, Rennklasse 259 Kilometer und Offene Klasse 309 Kilometer. Sollte die Tendenz zum Abtrocknen weiter bestehen, wird Aufgabe B geflogen. Um 12.00 Ortzeit ist für alle alle Piloten dann auch die B-Aufgabe als gültig erklärt worden. Team Devise für heute von Peter Lackner: Möglichst im Teamflug die Strecken zu meistern, dann kann man auch früher losgehen; Einzelkämpfer sollten den späteren Abflug wählen, um Bojen nutzen zu können. Bestes Wetterfenster : zwischen 13.00 und 17.30 Uhr.
Uli Schwenk, der am vierten Wertungstag als einziger der Offenen Klasse aussengelandet war, hat heute im Briefing so richtig sportliche Fairness erleben dürfen. Gerrit Kurstjens, der Tagessieger aus Holland brachte seine gewonnen Flasche Wein direkt zu Uli, als Trostpflaster, wie er sagte, und Uli seinerseits verflichtete sich sofort , sie nur gemeinsam mit Gerrit zu trinken.
Noch eine erfreuliche Meldung, gestern hatten alle unsere Rennklasse Piloten 50 Strafpunkte kassiert, weil sie ein Sperrgebiet auf ihrem Kurs um Haaresbreite berührt hatten. Teamcaptain Reiner Wienzek hatte nach der Formulierung des Complaints gegen diese Entscheidung zwar drei graue Haare mehr, denn die Argumentation war einigermaßen schwierig, allerdings konnten die drei Piloten glaubhaft versichern, nicht vorsätzlich hineingeflogen zu sein, sondern die am Sperrgebiet entlangführende Straße als Navigationshilfe benutzt zu haben. Dabei müssen sie versehentlich auf ihrem Kurs bis zu maximal 300 Metern ins Sperrgebiet geflogen seien. Jedenfalls sind die Strafpunkte vorerst wieder vom Tisch, allerdings gibt es jetzt einen Protest gegen diese Entscheidung von anderen Teams , der nun auch wieder entschieden werden muß.
Soviel vom Segelfliegen - heute also noch ein bißchen Zeit , über das Camp-Leben zu berichten. Das deutsche Team hat auf dem Gelände des Flugplatzes einen Meeting - Raum in einer Barracke , den Rainer Wienzek und Uli Minnig, sowie unser Wetterfrosch Rene Heise zum Headquarter ausgebaut haben. Jeden Morgen treffen sich dort Piloten, Rückholer und alle sonstigen Teammitglieder um eine Tagesbesprechung zu machen und sich miteinander abzustimmen. Rene gibt für jeden Piloten oder auch Klassenweise noch einWetterbriefing und Teammanager Peter Lackner schwört die Piloten nochmal ein. Eine gute Mischung, deren Erfolg wir dann hoffentlich am Ende noch sehen werden.
Gewohnt wird ganz unterschiedlich, von Zelt, über Caravan, Holzhütte oder Haus, alles ist dabei, leider nur etwas weit außeinander gezogen, so daß abendlich Treffs etwas seltener sind. Dafür aber kann man die Ruhe der finnischen Landschaft und Seen geniessen und ab und zu kommt sogar ein Elch vorbei, wie Michael Grund und sein Rückholer feststellen mußten.
Vorläufige Gesamtwertung nach dem vierten Wertungstag
Standardklasse. 1. Herbert Weiss (Friedrichruhe) 3486 Punkte 2. Reinhardt Schramme (Stadthagen) 3476 Punkte 3. Erwin Ziegler (Aalen) 3471 Punkte , ...5. Holger Karow (Kirchheim /Teck) 3320 Punkte.
Rennklasse 1. Michael Grund (Böblingen) 3756 Punkte 2. Allister Kay (Grossbritanien) 3536 Punkte 3. Frederic Hoyeau (Frankreich) 3508 Punkte ,...6. Georg Theisinger (Landau) 3352 Punkte, ...9. Martin Theisinger (Landau) 3283 Punkte
Offene Klasse 1. Janusz Centka (Polen) 3737 Punkte 2. Holger Back (Weilheim) 3619 Punkte 3. Peter Harvey (Grossbritanien) 3572 Punkte, 13. Uli Schwenk (Münsingen) 2881 Punkte
Bis morgen!
European Gliding Championships 1996 on gei.aerobaticsweb.org
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